Dir kënnt Informatiounen iwwer Motoren Terminologie fannen, wat Iech hëllefe kann e passende Produkt ze wielen.
MOTOR TERMINOLOGIE
Bewäertung
Bewäertung ass Spezifizéierung vun der Operatiounsgrenz vum Motor, dorënner d'Ausgangskraaft vum Motor, Spannung, Stroum, Frequenz, Dréimoment an Rpm, asw.
Synchron RPM
Motor Frequenz an Pole kann Motor RPM- decidéieren.Referenzformel ass wéi follegt:
Ns = (120 xf) / P
Ns: Synchronous rpm (rpm)
120: Konstant
f: Frequenz
P: Pol
Bewäert Dréimoment
Den Dréimoment bei bewäerten RPM ass de bewäertten Dréimoment.
NO-LOAD RPM
Motor RPM ouni Belaaschtung.
Kontinuéierlech Bewäertung a Kuerzperiod Bewäertung
Kontinuéierlech Bewäertung bezitt sech op kontinuéierlech Operatioun vum Motor ënner bewäerten Ausgang;Short-Period Bewäertung bezitt sech op de Motor, deen um bewäertten Ausgang bannent enger spezifizéierter Zäit leeft.
Output Power
Indikéiert d'Kraaft déi vun engem Motor bannent enger Eenheet Zäit ausgefouert ka ginn.D'Kraaft vum Motor gëtt duerch RPM an Dréimoment bestëmmt.Referenzformel ass wéi hei ënnen:
Ausgang (Kw) = (T x N) / 97400
T: Dréimoment (Kg.cm)
N: RPM
1 HP: 0,746 kW
Startmoment
Den Dréimoment gëtt direkt produzéiert wann de Motor gestart gëtt.De Motor start net am Fall wou eng Laascht méi grouss ass wéi sou en Dréimoment.
Schlupp
Eng vun de Methoden fir Rpm unzeginn, Referenzformel wéi hei drënner:
S = (Ns - N) / Ns
S: Schlupp
Ns: Synchron-U/min
N: RPM ënner all Laascht
SELECTION VUN MOTOR
01
Allgemeng Aféierung vun Speed Reducer Serie Berechnung vun Reduktioun Gear Verhältnis
D'Clientë wielen de passendste Reduktiounsgearverhältnis no hirer Noutwendegkeet fir d'Ausgangsrpm vum Gangreducer mat den RPM vun de Betribsmaschinnen ze passen.(AAC)
i = Nm / Ng oder 1 / i = Ng / Nm
ech: Gear Verhältnis
Ng: Ausgangsgeschwindegkeet vum Gangreduktioun (rpm)
Nm: Motorgeschwindegkeet (rpm)
02
Dréimoment Berechnung Formel vun Direct Link Speed Reducer
De Client wielt de passendeste Modell fir dem Ausgangsmoment vun der Maschinn vum Geschwindegkeetsreduktioun ze passen.(Konstant Dréimoment)
Tg = Tm xix η
Tg: Reduktioun Ausgangsmoment
Tm: Motorausgangsmoment
ech: Verhältnis
η: Geschwindegkeet Reduzéierer Iwwerdroungseffizienz